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Portrait du navire Renaissance pour partir en croisière
- 2 ports pour les départs Marseille & Le Havre
- 2 piscines
- Des conférenciers et des spectacles seront proposés à bord
- Bateau de 219 m avec 560 personnes de l'équipage
- Un spa avec une cinquantaine de soins
- 4 restaurants à bord
- 629 cabines pour 1 100 passagers
- De nombreuses activités sur place : casino et boutiques
- Des croisières jusqu'à 3 mois
- Grand Angle sur la CFC Croisières
CFC Croisières, une compagnie maritime française basée à Marseille, est fière d’offrir des croisières traditionnelles au long-cours à partir des ports français de Marseille et Le Havre. Avec l’acquisition de son premier navire rebaptisé Renaissance et entièrement rénové durant l’hiver 2022-2023, la compagnie se positionne comme un choix incontournable pour les amateurs de croisières haut de gamme. Construit en 1993 aux Chantiers Fincantieri en Italie, le navire de 219 mètres de long conserve son charme intemporel tout en étant résolument contemporain. Conçu pour offrir un confort optimal, il peut accueillir jusqu’à 1 100 passagers, dont les voyageurs solo qui sont les bienvenus à bord sans supplément dans certaines catégories. De l’extérieur, son impressionnante coque bleu sombre est une élégante référence aux paquebots transatlantiques et vous plonge tout droit au siècle dernier.
Le navire offre des espaces publics élégamment décorés, notamment dix bars et salons pour profiter pleinement du voyage avec Compagnie Française de Croisières. Les proportions majestueuses du navire et son élégance intemporelle en font l’un des navires de croisière les plus spacieux au monde dans sa catégorie. À bord, les passagers se sentiront comme à la maison grâce à l’attention portée aux détails et une offre pour le loisir très complète : bibliothèque, coiffeur, spa avec cabines et espaces de repos, salle de fitness, piscine, jacuzzi, boutiques, casino et le must, une discothèque avec vue panoramique au pont n°12 (et le dernier) ! Côté animation, le navire dispose d’une salle de spectacle à l’image d’un cabaret pour des représentations musicales ou artistiques.
La particularité de la Compagnie Française de Croisières est double : des itinéraires longs jusqu’à 3 mois pour favoriser le slow tourisme et un positionnement premium pour démocratiser l’accessibilité de la croisière, notamment avec une offre solo !
A noter que le personnel est 100% francophone et d’une gentillesse rare ! Discret mais omniprésent pour assurer votre confort durant toute la navigation.
- Notre vue coup de coeur
Le navire Renaissance de la Compagnie Française de Croisières dispose de 629 cabines, dont 154 possèdent un balcon privé ou une terrasse dont 80% sont en extérieures.
Notre conseil, si vous souhaitez avoir un balcon privatif pour votre séjour, réservez une cabine vue mer avec balcon privé. Ces cabines spacieuses d’une superficie de 25m2 vous offrent tout l’espace nécessaire pour vous détendre et profiter d’une vue exceptionnelle tout en prenant votre petit-déjeuner.
- Ce bateau a été visité par l'équipe (+ 1 nuit à bord)
L’instant
Voyage avec Vue
Être confortablement installé dans le salon Le Panoramique du navire Renaissance qui offre une vue à 180°.
Pendant la navigation, vous pourrez contempler le coucher du soleil ou le lever du soleil depuis ce lieu privilégié, et vous imprégner de l’atmosphère paisible et sereine de l’océan autour d’un verre.
- Zoom sur l'expérience culinaire à bord
La cuisine à bord du navire est une expérience culinaire incontournable où vos papilles seront transportées par les saveurs les plus raffinées. Avec l’aide d’un chef étoilé, vous découvrirez des menus privilégiant les produits locaux et nationaux. Vous pourrez apprécier la créativité et l’ingéniosité des équipes dès le petit-déjeuner, indispensable pour bien commencer la journée, jusqu’aux délicates attentions en fin de soirée. Vous aurez l’embarras du choix : le « Grand Restaurant Vatel » pour un déjeuner ou un dîner élégant, le restaurant-buffet « Belle-Île » pour une ambiance plus décontractée. Et pour accompagner votre apéritif, vous aurez également l’embarras du choix parmi les nombreux bars et salons.
- Les itinéraires de la Compagnie Française de Croisières
Du Cap Nord au Cap Vert, des Météores à l’île jardin de Madère, ce ne sont pas moins de 157 escales dans 54 pays autour du monde. De 2 à 120 nuits, Renaissance vous fait découvrir le monde dans une atmosphère chaleureuse et 100% francophone. Les croisières peuvent être au départ du Havre ou de Marseille. La particularité des croisières c’est que les ports de départ et d’arrivée sont français pour faciliter votre acheminement jusqu’au bateau. Pratique !
L’un des itinéraires les plus populaires proposés par Compagnie Française de Croisières est l’Odysée Homérique. Cette croisière vous emmène sur les traces d’Ulysse, légendaire héros grec de la guerre de Troie, en explorant les merveilles de la Méditerranée orientale. Vous pourrez découvrir les sites archéologiques les plus célèbres de Grèce. Vous visiterez également des îles mythiques telles que Santorin, connue pour ses couchers de soleil spectaculaires et sa vue imprenable sur la caldeira, ainsi que Mykonos, célèbre pour ses plages de sable fin et son architecture blanche emblématique. Avec des excursions à terre soigneusement sélectionnées. Tout au long du voyage, l’Odysée Homérique promet d’être une expérience inoubliable pour les amateurs d’histoire, de culture et de beauté naturelle.
La minute Green du Bateau de croisière Renaissance
- Système de lavage des fumées et filtres catalytiques qui réduit jusqu’a 99% les émissions de dioxyde de souffre et d’azote
- Réduction de 25% de la puissance de propulsion et utilisation de carburants « léger »
- Gestion au plus juste des stocks alimentaires pour éviter le gaspillage alimentaire à bord
- Réduction massive des papiers imprimés à bord grâce au développement d’outils digitaux (comme des écrans interactifs)
- Traitements des eaux et recyclage
- Suppression des plastiques à usage unique à bord
- Utilisation d’ampoules LED
- Gestion plus juste des stocks alimentaires
- Branchement électrique à quai : le navire peut se brancher au réseau électrique terrestre et ainsi limiter l’usage de ses propres générateurs
- Clin d'oeil sur le nom de la Renaissance
Le nom de Renaissance a été choisi pour trois raisons :
• la renaissance d’une aventure entrepreneuriale après l’arrêt brutal de la pandémie
• c’était le nom du dernier paquebot français neuf sorti des chantiers de Saint-Nazaire en 1966, immatriculé au port de Marseille
• c’est aussi un clin d’oeil à ce navire bien connu des croisières Paquet aujourd’hui disparu, un hommage à l’histoire des croisières au long cours.
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